Diario El Mundo preguntó al viceministro de Transporte, Saúl Castelar y respondió que los cambios en la ciclovía responden a un “modificación”.
”Bueno, la ciclovía no se ha retirado todo los carriles, creo que es una calle la que se está modificando en este momento, un tramo corto de la ciclovia”, respondió Saúl Castelar.
Diario El Mundo preguntó a habitantes y transeúntes de la zona y aseguraron que con la implementación de las ciclovías el tráfico en días de semana era un “caos”, debido a que la calle se vio reducida de dos carriles a uno.
“Antes era una calle de dos carriles, pero con la ciclovía y los separadores se redujo a un carril... pasar aquí en los días de semana es un caos vehicular, se debe de buscar rutas alternas”, dijo Marielos Serrano, una residente de la zona.
Otros habitantes calificaron el retiro de los separadores como una “buena medida” , pero aseguraron que ellas autoridades deben de eliminar la ciclovía en su totalidad.
Por su parte, Eli Benítez, otro habitante aseguró que con el retiro de los separadores deja en vulnerabilidad a los ciclistas que hacen uso de la ciclovía, ya permite a los “conductores irrespetuosos” usar ese carril.
Añadió que, las autoridades deben de contemplar si se mantiene o no la ciclovía, de lo contrario, podrían haber accidentes de tránsito.
“Anoche vinieron a quitar los separadores, con eso ahora los conductores se van a poder meter, ahora no respetarán a los ciclistas...ya tienen el espacio libre para meterse, nadie les va a decir nada, si antes se metían ahora peor será”, dijo Benítez.
La ciclovía de la colonia San Benito, es parte de los 166.27 kilómetros de ciclovía que el Ministerio de Obras Públicas construirá en el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
Solo la primera fase en ejecución de la ciclovía es de 12.6 kilómetros que abarca la colonia San Benito, colonia Escalón, Ciudad Merliot, en La Libertad, según informó el MOP en mayo de este año