El director de Transporte informó que hasta el 16 de agosto se reportan 842 accidentes de tránsito que han sido relacionados con transporte de carga, es decir el 8% del total de incidentes viales.
La empresa 3M donará cintas reflectoras a más de mil unidades del transporte de carga en instituciones públicas y privadas del país, como parte de la campaña "Visibilidad que salva vidas” que lanzó ayer dicha empresa.
De acuerdo con el ingeniero de especificaciones para Centroamérica y el Caribe, Salvador Morales, las cintas reflectoras tienen el objetivo de mejorar la visibilidad de la unidad de transporte en horarios nocturnos, y con esto poder reducir la siniestralidad vial en las diferentes carreteras del país.
"3M ha desarrollado la tecnología retroreflectiva, la cual básicamente utiliza el efecto de la luz devolviendo la luz a los ojos del conductor haciendo más visibles. Sabemos que hay una deficiencia en el ser humano en conducir en la noche, en donde el 5% de lo que vemos es captado por nuestro ojo humano”, expuso Morales.
En ese sentido, la campaña que desarrolla la empresa busca crear conciencia en los usuarios del uso de cintas reflectivas puede mejorar la visibilidad del automovilista en la carretera de hasta 700 metros, lo que permite al conductor prevenir cualquier tipo de incidentes viales.
Con estas herramientas, se prevé reducir un 41 % las coaliciones de la parte trasera de los transportes de carga y un 37 % de los laterales.
3M lanza campaña de concientización para transporte de carga / Foto Lisbeth Ayala.
El director de Transporte, Alfredo Alvayero informó que hasta el 16 de agosto se reportan 842 accidentes de tránsito que han sido relacionados con transporte de carga, es decir el 8 % del total de incidentes viales que son 11,152.
"En el tema de siniestralidad vial con respecto al transporte de carga, para nosotros es un sector sumamente importante, sabemos que por el tipo de vehículo que transportan mercadería en nuestro país es importante regular la movilización y seguridad de estos vehículos”, destacó Alvayero.
Añadió que en la mayoría de los controles vehiculares al transporte de carga, se establecen principalmente esquelas por no contar con cinta reflectiva en las posiciones que la ley establece con el fin de prevenir un accidente vial.