Raúl Beltrán Bonilla, diputado del PCN, hizo una segunda propuesta de transitorio sobre la compensación al transporte.
El Gobierno y empresarios
acordaron aumentar el subsidio al transporte público a través de una nueva propuesta transitoria de ley que fue presentada el pasado 16 de septiembre por el diputado Raúl Beltrán Bonilla del Partido de Concertación Nacional (PCN).Beltrán Bonilla dijo a Diario El Mundo que
la iniciativa de aumentar la compensación económica de $300 para microbuses y $600 para buses es el resultado de las negociaciones entre el Gobierno y los transportistas en la Mesa Nacional de Transporte.El legislador señaló que este aumento a la compensación económica puede darse reorientando el impuesto de guerra, pagado por usuarios de gasolina regular o especial, como solución al Ejecutivo
para no afectar la economía y que se mantengan las tarifas del pasaje. El diputado del PCN aseguró que esta iniciativa es resultado de la Mesa de Transporte y que "si algunos no quieren admitirlo es problema de ellos, pero la información que nosotros tenemos es fidedigna y exactamente confidencial”.
¿Apoyan el aumento al subsidio al transporte?
Diputados de Alianza Republicana Nacionalista (Arena) y del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN) aseguraron estar en contra de imponer más impuestos a los salvadoreños, por lo que
manifestaron no apoyar la propuesta del legislador Beltrán Bonilla para aumentar el subsidio.El diputado René Portillo Cuadra de Arena, indicó que
no apoya la propuesta porque sería castigar a la población con más impuestos. Agregó que los transportistas y el Gobierno tendrían que informar que han llegado a acuerdos de aumento para que sea aprobado. Asimismo, Yanci Urbina, parlamentaria del FMLN dijo que están claros que
ningún nuevo impuesto es conveniente para la población.La diputada reiteró que
no tienen una propuesta clara sobre mantener o aumentar la compensación económica. Estas reacciones surgieron porque el proyecto de ley transitoria para el subsidio
propone aumentar a $0.15 el impuesto al combustible. Hasta ahora, la contribución que se cancelaba era de $0.10 por cada galón de gasolina para financiar el subsidio al transporte público para evitar el alza de la tarifa a los pasajeros, además de $0.16 por cada galón de gasolina regular y especial para financiar el subsidio al gas licuado de petróleo (GLP).El cobro de los $0.10 concluyó su vigencia en junio pasado, mientras los transportistas reclaman al Gobierno el pago del subsidio al transporte.
Gana apoyaría la propuesta si el Gobierno acepta
El diputado Guillermo Gallegos de la fracción de Gran Alianza de la Unidad Nacional (Gana), expresó que ellos apoyan que se mantenga el pago de $200 y $400 para microbuses y buses porque el Ejecutivo no tiene la capacidad de pagar aumentos.No obstante, Diario El Mundo cuestionó a Gallegos sobre que la propuesta de Beltrán Bonilla era consensuada entre el Ejecutivo y el sector Transporte a lo que el legislador de Gana contestó que,
si lo valida el Gobierno, lo apoyarán. El diputado Rodolfo Parker, del Partido Demócrata Cristiano (PDC), aseveró no tener conocimiento sobre la propuesta del aumento.
¿Qué dicen los salvadoreños sobre el aumento al subsidio?
Juana Ramirez, quien viaja en la ruta 13 de Soyapango a San Salvador, expresó
no estar de acuerdo con ningún aumento a la compensación económica para transportistas. Ella aseguró que los empresarios no mejoran el estado de las rutas, los motoristas no respetan las medidas sanitarias por el coronavirus y el cobro del pasaje subió de $0.25 a $0.35. Por su parte, Víctor Aguilar, dijo que está bien que el Presidente aumente el subsidio porque los transportistas mantienen la tarifa para que no continúen siendo afectados en su economía. El 30 de junio pasado, vencieron las disposiciones transitorias para el subsidio sin que el Ejecutivo solicitara una prórroga formal. El Gobierno y los empresarios del transporte público
no han alcanzado acuerdos al menos públicamente para presentar al Órgano Legislativo una nueva propuesta que regule tarifas y la compensación económica a los dueños de las unidades.De acuerdo a transportistas de la Mesa Nacional de Transporte,
el Gobierno solo entregó el pago del subsidio al transporte público hasta marzo pasado a pesar que se vencía en junio.