El parque vehicular de motocicletas en El Salvador registró un incremento del 266.57% entre el año 2016 y septiembre de 2026, consolidando a estos vehículos de dos ruedas como el medio de transporte de mayor crecimiento en el territorio nacional.
Pese a esta acelerada expansión en la circulación vial, la emisión anual de licencias de conducir para motociclistas ha avanzado a un ritmo sensiblemente inferior, anotando un aumento del 111.76% en el mismo periodo.
De acuerdo con registros oficiales sobre la evolución del parque vehicular y la entrega de documentos de tránsito, en 2016 circulaban en el país 205,426 motocicletas, las cuales equivalían al 20.38% de la flota vehicular total (que entonces sumaba 1,008,080 unidades).
Para septiembre de 2026, la cifra de motocicletas registradas escaló hasta los 753,031 vehículos, elevando su cuota de representatividad al 34.89% de un parque automotor nacional que ya supera los 2.15 millones de unidades (2,158,431).
Crecimiento de la flota versus autorización legal
En contraste con las 547,605 motocicletas adicionales que ingresaron a la circulación entre 2016 y septiembre de 2026, la entrega de credenciales para conducirlas no muestra la misma proporción.
En 2016 se emitieron 24,301 licencias para motociclistas, cifra que representaba el 13.23% del total de licencias otorgadas en ese año (183,750). Hasta septiembre de 2026, los registros contabilizan 51,461 licencias de motocicleta autorizadas, lo que equivale al 20.96% de la emisión anual de títulos de conducir (245,526).
Aunque la proporción de licencias de moto respecto al total de conductores habilitados ha crecido casi ocho puntos porcentuales en la década, la brecha frente al volumen físico de vehículos en las calles continúa ensanchándose.
Evolución de la Flota y Licencias de Motocicletas (2016 – 2026).
La pandemia y el pico de 2023
El comportamiento de ambos indicadores refleja hitos clave en la dinámica socioeconómica del país. En 2020, año marcado por el confinamiento y las restricciones a la movilidad por la pandemia del covid-19, la emisión de licencias para motociclistas cayó a su punto más bajo del decenio con 22,210 trámites aprobados (12.38% del total anual), mientras que el parque de motos continuó su marcha ascendente alcanzando 371,970 unidades (27.36% del parque total).
La reapertura económica y el dinamismo de los servicios de entrega a domicilio (delivery) impulsaron un fuerte repunte en los años posteriores. En 2021 la emisión de licencias subió a 45,550, y para 2023 alcanzó su récord histórico con 86,783 licencias otorgadas, representando el 25.62% de todos los trámites de conducción realizados en ese año. En ese mismo 2023, la flota de motocicletas superó por primera vez el medio millón de unidades, situándose en 552,517 (31.87% del parque vehicular).
En los años más recientes, la flota ha mantenido un crecimiento constante: 619,186 motocicletas en 2024 (33.04% del total) y 687,736 en 2025 (34.01% del total). No obstante, la emisión anual de licencias mostró desaceleraciones, registrando 76,650 en 2024 y 60,763 en 2025.
Esta disparidad entre el ritmo al que los salvadoreños adquieren motocicletas y el ritmo con el que obtienen la acreditación legal para conducirlas plantea desafíos continuos para las autoridades de tránsito en materia de fiscalización, seguridad vial y prevención de accidentes en las carreteras del país.
