La decisión del Tribunal se informó este miércoles durante la finalización de la vista pública, en el cual se imputa al exdirector de Tránsito, Edwin Ernesto Flores Sánchez; el exviceministro de Transporte, Nelson Napoleón García Rodríguez, y el presidente de la Unión de Empresas Sipago-Sitramss, Miguel Ángel Díaz Castaneda.
La acusación de la Fiscalía General de la República (FGR) sostiene que Edwin Flores entregó el uso exclusivo del carril segregado sin el aval de la Asamblea Legislativa para el desarrollo del proyecto del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss).
Con respecto al exviceministro, Nelson Garcia y el empresario, Miguel Ángel Diaz Castaneda, son procesados por el delito de extorsión, ya que según la acusación de la Fiscalía, ellos extorsionaron a una empresa para que les entregara 31 líneas de buses, que luego serían asignados al Sitramss.
Según Centros Judiciales, en el caso se investigó una serie de irregularidades en el proceso de adjudicación e implementación del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador,llevado a cabo en el año 2013.
Durante el juicio, se incorporó la prueba documental y pericial ofrecida por las partes, además de exponer los alegatos finales.
Sitramss
El Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (Sitramss) fue un proyecto de transporte público que estableció el gobierno del FMLN, bajo la gestión de Mauricio Funes, un sistema de buses BRT que iniciaba su ruta en una terminal especial construida para sus buses en Soyapango hasta llegar a las cercanías de la Plaza Divino Salvador del Mundo.Para ello, el Gobierno construyó una serie de paradas en medio del bulevar del Ejército y de la Alameda Juan Pablo II y dos carriles segregados de uso exclusivo.
En junio de 2019, la Sala de lo Constitucional, de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), declaró inconstitucional el uso exclusivo del carril segregado del Sitramss por unanimidad.