Para la quincena del 14 y 27 de noviembre, la institución informó que el precio de referencia de la gasolina superior bajará entre $0.20 y $0.21, la regular de $0.12 y $0.13, y el diésel de $0.13 a $0.14.
Con excepción de la primera semana de enero, el galón de la gasolina superior se ha vendido este 2023 por encima de los $4, llegando incluso a su cota máxima de $4.98 en oriente en la quincena comprendida del 22 de agosto y 4 de septiembre.
Después de este techo, comenzó una espiral de bajas y acumula una reducción de entre $0.97 y $0.98 por galón en las últimas seis quincenas.
Según los precios vigentes a partir de este martes, el galón de la superior se venderá a una referencia de $3.96 en la zona central, a $3.97 en occidente y $4 en oriente. Este es el rango más bajo desde la primera semana de enero de 2023, cuando se vendía entre $3.89 y $3.94.
La gasolina regular, por su lado, acumula cinco bajas consecutivas. Esta quincena su galón queda a una referencia de $3.85 en la zona central, $3.86 en occidente y $3.90 en oriente.
El galón de este derivado del crudo también se vende esta quincena en su valor más bajo desde la primera semana de 2023. Desde su precio máximo, registrado entre el 5 y 18 de septiembre pasado, la gasolina regular se ha reducido hasta $0.83.
Diésel ha bajado $0.42.
La gasolina es el combustible de mayor consumo en el mercado salvadoreño, al menos para el 83.51 % de vehículos que circulan por las calles, mientras que el diésel representa un 15.32 %. Este último derivado es usado principalmente en el sector de transporte de carga internacional, de pasajeros y en la industria.
DEM
El diésel acumula tres bajas, y para esta quincena se venderá a una referencia de $4.22 en la zona central, $4.23 en occidente y $4.27 en oriente. De esa manera, acumula una reducción de entre $0.41 y $0.42 desde su último valor más alto, en la primera quincena de octubre.
La gasolina y el diésel son los derivados que más importa El Salvador. El Banco Central de Reserva (BCR) registra que entre enero y septiembre la compra de las gasolinas superó los $658 millones (un 34 % de la factura petrolera), mientras que el diésel representó $510.4 millones (un 26 %).
De acuerdo con el BCR, las importaciones de gasolina y diésel han caído un 7.7 % y un 15.2 % en valor monetario, pero en volumen han crecido un 6.9 % y un 4.9 %, respectivamente.
¿Por qué baja?
Los precios del petróleo bajaron la semana pasada a un mínimo desde julio pasado después de que se confirmara un endeble desempeño en las exportaciones de China, el mayor importador mundial de crudo, un indicador clave sobre la salud de la economía mundial.También bajaron por las preocupaciones de la guerra de Medio Oriente y un aumento de 11.9 millones en las reservas comerciales de petróleo de Estados Unidos, un incentivo para el mercado.
Juega a favor del alza una eventual decisión de la OPEP y sus aliados de mantener los recortes de producción hasta finales del año, incluso a principios de 2024.